浙江冷鏈物流公司 寧波至合肥冷凍運輸專線 冷鏈物流 恒溫冷藏

浙江杭州踏信物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業

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農產品冷鏈物流發展需要因地制宜、發揮區域特色，在區域聯動、資源互補的基礎上，各個區域應展開充分合作，共同促進冷鏈物流供應鏈體系建設。各個區域如何運用自身特色，找到農產品冷鏈物流發展的發力點？具體應實施怎樣的對策？根據中國鄉村研究數據庫中的相關報告，整理內容如下，希望為不同區域內冷鏈物流企業的運營和發展提供新思路。

01

什么是區域物流？

區域物流是為全面支撐區域可持續發展的總體目標而建立的適應區域環境特征、提供區域物流功能、滿足區域經濟、政治、自然、軍事等發展需要，具有合理空間結構和服務規模，實現有效組織與管理的物流活動體系。

02

什么是區域冷鏈物流？

以區域為宏觀著眼點，整體性考慮溫度敏感產品在區域間的生產、存儲、移動、消費等各個環節，以保障產品品質，實現整體經濟佳的系統性工程。

03

區域冷鏈物流的特點

一是具有供需互補性。

物流產生的根本原因就是供給與需求的異地性。冷鏈產品生產地與消費需求地存在空間距離，并因終消費物者對以溫度保證品質的特殊要求，產生區域冷鏈物流，這是其基本特點。

二是地理劃分比較清晰。

對區域冷鏈的研究，與國家經濟區域發展的規劃具有一致性，且是區域經濟發展的組成。

三是冷鏈物流產品、路線及品種的相對穩定性。

由于區域固定，區域內經濟發展結構、人的消費習慣等相對穩定，因此冷鏈物流結構也具有一定的穩定性。

四是具有整體性。

區域冷鏈物流的研究須站在整體區域發展的角度進行，具有整體宏觀性。

04

不同區域冷鏈物流政策要點解析

區域：珠三角

政策要點1:

推動建立冷鏈物流統計評價體系，正確認識區域冷鏈物流協同規律。

冷鏈物流協同水平低，是珠三角地區冷鏈物流發展不平衡的根本原因。

提高珠三角地區冷鏈物流系統的協同水平，需要從三方面入手。

一要整合珠三角地區冷鏈資源， 促進珠三角地區冷鏈物流供給系統協同。進一步完善相關基礎設施，加快冷鏈倉庫有序建設，加快全程冷鏈體系構建，完善珠三角地區冷鏈物流功能。

二需要政府進一步支持。目前，冷鏈物流發展尚處于初級階段，特別需要政府在冷鏈政策、扶持資金上給予具體支持。

三要加大監管力度。冷鏈物流所保障的絕大部分是食品品質，比其他物流更需要監管，防止在市場上出現 “劣幣驅逐良幣”的現象。

政策要點2:

完善農產品冷鏈物流頂層設計和規劃布局，完善冷鏈源頭和末端基點網絡。

廣州長年氣溫偏高，空氣濕熱，生鮮農產品在無冷鏈運輸的情況下極易腐壞變質，冷鏈基礎設施不健全依然是生鮮電商發展的短板所在。

廣州應加強頂層設計和規劃布局，打造高質量生鮮冷鏈物流經濟。

一要合理布局產地倉建設，在生鮮農產品產量較高的增城、從化、南沙、白云等區建設一批產地倉，重點加強產地預冷、初加工等冷藏設施建設。

二要合理規劃城市“中央廚房”建設，在市內建設標準化、一體化、規范化的綜合性農產品冷鏈物流集配中心，實現與產地倉的銜接。

三要布局建設前置倉，支持冷鏈物流企業與農貿市場開辦方合作，合作建設傳統果蔬、肉菜農貿市場冷鏈設施。

四要加強電子商務快遞物流末端配送設施建設，切實將智能快件箱、快遞末端綜合服務場所等納入公共服務設施相關規劃。

區域：秦淮線以南地區

政策要點：

完善南方特色水果的銷售渠道模式，促進冷鏈產品產銷高效對接。

目前南方特色水果的銷售渠道過于單一和傳統，主要采取農戶直銷和中間商銷售的方式。該模式存在銷售范圍狹小、營銷渠道落后、營銷流程冗雜等問題。

為實現農民增產增收，穩定南方特色水果的市場銷售價，需要引入冷鏈物流模式來完善銷售渠道。

一是“新零售”營銷模式。將南方特色水果的傳統營銷模式與網絡營銷模式相結合，使信息能有效地在農戶和消費者之間傳遞，提高南方特色水果流通效率，擴大營銷范圍。

二是互聯網銷售模式。南方特色水果銷售可以利用自媒體和社交平臺進行銷售，實現快速傳播及推廣。

三是“旅游+觀光+采摘”銷售模式。這種模式可以減少南方特色水果中間流通環節，降低運輸和銷售費用，提高農民凈收益。

區域：湖南

政政策策要點:

優化冷鏈物流空間布局，構建串聯起農產品產地與冷鏈集配中心的冷鏈流通網。

湖南省冷鏈設施選址、規模設計、輻射范圍等缺乏科學規劃，與實際需求匹配度不高，冷鏈設施閑置與供給不足并存。

優化冷鏈物流空間布局要在湖南省構建“一核心三中心多基地”的冷鏈物流格局。

一核心，即長株潭冷鏈物流核心區塊，依托長沙國際物流樞紐城市建設和長沙航空、鐵路樞紐功能，推動冷鏈集聚區優化整合、打造多式聯運冷鏈物流基地。

三中心，即湘南、環洞庭湖、大湘西冷鏈物流區域中心，依托各地特色農產品生產、加工，建設冷鏈物流產業體系。

多基地即若干冷鏈物流特色基地，在全省開展優質農副產品基地產地倉建設試點。

隨著鄉村振興戰略逐步推進，作為貫通城鄉的重要保障，農產品冷鏈物流正在迎來密集的政策支持。

區域：江西

政策要點:

發揮企業引領作用，培育壯大一批作為產業鏈“強支撐”、“動力源”的“鏈主”企業。

重點圍繞江西省優質稻米、生豬、水果、蔬菜、茶葉、水產品六大產業，培育壯大一批“鏈主”企業。

一是在企業、示范合作社、種養大戶、家庭農場等新型經營主體中選育一批生產型“鏈主”企業。

二是以農產品加工企業為重點，支持一批骨干加工企業抱團發展，擴大規模，組建加工型“鏈主”企業集團。

三是依托互聯網、5G、大數據等新一代信息技術，補齊冷鏈物流短板，建立集物流、批發、交易、服務、信息等多種功能于一體的流通型“鏈主”企業。

延伸閱讀

促進冷鏈物流發展

七省率先納入擬支持名單

根據近日財政部、商務部聯合印發的《關于支持加快農產品供應鏈體系建設 進一步促進冷鏈物流發展的通知》，決定以促進農產品冷鏈物流發展為重點，支持加快農產品供應鏈體系建設。

《通知》中明確，通過兩年時間，推動農產品冷鏈流通基礎設施更加完善，重要集散地和銷地農產品批發市場、加工配送中心及零售終端冷鏈流通能力顯著提升，調節農產品跨季節供需、支撐農產品跨區域冷鏈流通的能力和效率繼續增強，為農產品現代流通體系建設提供堅實基礎。

商務部流通發展司5月25日公示的信息顯示，根據《關于支持加快農產品供應鏈體系建設 進一步促進冷鏈物流發展的通知》要求，按照“公開、公平、公正”的原則，經組織地方申報和專家評審，擬將天津、黑龍江、江西、湖南、四川、貴州和云南等7省市納入擬支持名單