廣州到鄭州冷凍運輸列表 冷凍運輸 合作共贏

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廣東踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚，擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網點，自備貨運車輛30余輛（5T-30T），網絡合同車100輛，另有多輛危險品車輛，備有市區通行證可隨時為您提供市內短駁，零擔快運業務，設有標準市內倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。

“生鮮難鮮、未賣先損”曾經是不少果農的鬧心事。如今，“入庫鎖鮮、質優價美”成為許多農民的致富經。從“難鮮”到“鎖鮮”，一字之變的背后，是產地冷藏保鮮能力的提升。

農業農村部日前發布數據稱，中國農產品產地冷藏保鮮設施建設取得階段性成果，2020年以來中央財政共支持建設7.5萬個產地冷藏保鮮設施，新增庫容1800萬噸以上，縣級覆蓋率達70%以上。這些田頭“大冰箱”如何助果蔬贏得“鮮”機？農產品產地冷藏保鮮設施建設還有哪些新舉措？

一

推動農產品產后損失率降低

產地冷藏保鮮是農產品冷鏈物流的“先一公里”，也是突出的一塊短板。業內人士介紹，長期以來，不少地方存在農產品產地冷藏保鮮設施總量不足、商品化處理能力較弱等問題，再加上與骨干冷鏈物流網絡缺乏有效銜接，產后損失較大。數據顯示，“十三五”期末，全國果蔬產地低溫處理率僅為11%，冷鏈運輸率約為35%。

這一現狀如何改變？農業農村部市場與信息化司有關負責人介紹，農業農村部于2020年啟動實施農產品產地冷藏保鮮設施建設項目，持續加大財政投入，會同財政部連續安排中央財政資金，并撬動社會資金投入，全面推進農產品產地冷藏保鮮設施建設。

經過3年發展，相關設施明顯增加。根據中冷聯盟《2022全國冷鏈物流企業分布圖》，到2022年重點企業冷庫容量已增長至5686萬噸，年均復合增長率為7.19%，預計2023年將達到6095萬噸。

產地冷藏保鮮設施建設的加快推進，有效解決了農產品保鮮期短、損耗大、品質下降等問題，并進一步擴大農產品供應范圍，帶動鄉村產業蓬勃發展。農業農村部數據顯示，農產品產地冷藏保鮮設施建設項目實施以來，項目區產地產后損失率平均由22.7%降低到7.1%；項目區建設主體生鮮農產品儲藏周期平均延長87.3天。

二

完善產地冷藏保鮮設施網絡

成效初現，接下來如何推進？7月11日，農業農村部辦公廳對外發布《關于繼續做好農產品產地冷藏保鮮設施建設工作的通知》，明確完善產地冷藏保鮮設施網絡，圍繞重點鎮和中心村，支持相關主體根據產業發展實際需要，合理建設通風貯藏庫、機械冷庫、氣調貯藏庫、預冷及配套設施設備等產地冷藏保鮮設施和商品化處理設施設備，不斷提升設施綜合利用效率。

作為全國農產品產地冷藏保鮮設施建設整縣推進試點縣之一，湖南省津市市近年已支持84家農民合作社、家庭農場等參與建設，累計建成果蔬倉儲保鮮冷鏈設施122處，總庫容達到6.8萬立方米，農產品貯藏量達3萬噸。這其中，預冷倉是一個重點。

在津市市白衣鎮農產品產地冷藏保鮮集配中心，一車當地特產的藠果被送進預冷倉。“通過預冷對藠果進行迅速‘催眠’，在后續分揀、包裝、貯藏、加工、運輸、銷售等環節中保持適溫狀態，進而確保其鮮度。”集配中心負責人胡曉紅說，如果沒有預冷，即使在有冷藏設備運輸的條件下，帶有大量田間熱和呼吸熱的農產品降溫速度仍較慢，貯藏保鮮效果會受影響。

為進一步滿足田頭貯藏保鮮和產后處理需求，津市市農業農村局不久前組織開展2023年度農產品產地冷藏保鮮設施實地摸底和現場申報工作，確定符合項目建設資格的主體30家，預計全年新增庫容3.4萬立方米。“我們將加快推進預冷等設施建設，減少農產品產后損失，促進農民穩定增收，為服務鄉村產業、保障農產品供給提供有力支撐。”津市市農業農村局有關負責人說。

三

推動冷鏈物流服務網絡向鄉村下沉

國家郵政局發展研究中心產業經濟研究部主任王岳含介紹，今年以來，快遞企業不斷完善冷鏈服務功能。上半年，快遞企業推動在原產地建設縣域冷鏈集配中心，在現有分撥中心增設冷鏈倉儲設施；推動設備升級和流程優化，通過引進冷鏈車、提高航空冷鏈運輸比重以及應用冷鏈無人車、無人機提升冷鏈接駁時效等方式，保障生鮮高效寄遞。

農業農村部表示，將繼續鼓勵引導郵政快遞、供銷合作社、電子商務、商貿流通等主體利用既有流通網絡優勢，提升完善冷鏈物流設施功能和服務能力，優化田頭集貨、干支銜接運輸和農村快遞配送，向農村延伸冷鏈物流服務網絡，打造農產品上行和生鮮消費品下行的雙向冷鏈物流新通道。

四

強化資金、土地等要素保障

繼續支持農產品產地冷藏保鮮設施建設，離不開資金、土地等要素保障。各地可將符合規定的農產品產地冷藏保鮮設施建設作為中央財政銜接推進鄉村振興補助資金支持內容，統籌其他符合規定的資金予以支持，并建立健全有效的利益聯結機制。

“建冷庫前期投入較大，好在有補貼，省了60多萬元。”山東省濟南市萊蕪區小漫子生姜種植合作社理事長尚現忠介紹，他已建了3座冷庫，庫容達2200立方米。冷庫建起來后，不僅解決了自家合作社生姜貯藏難題，也吸引周邊種植戶、合作社把農產品送到這里，“效益越來越好，俺們干下去的信心更足”。

濟南在全省率先創設專項資金支持產地冷藏保鮮設施建設，濟南財政近年累計投入超6000萬元，撬動社會總投入逾3億元，新建冷藏保鮮設施超500個。今年，濟南繼續加強支持，明確按照單個主體農產品倉儲保鮮冷鏈設施設備不超過總投資的10%、總補貼額不超過30萬元，給予疊加補貼。“我們將根據農民和市場需求，繼續加大對冷鏈物流建設的扶持力度，把冷鏈產業鏈打通、延長，幫助更多農民增收。”濟南市農業農村局副局長王奉光說。