廣東冷鏈物流公司有哪些 廣東至石家莊冷鏈配送公司 冷凍物流 服務為先

廣東踏信冷鏈物流公司：嚴格遵守“價格讓客戶滿意,時間讓客戶滿意”的物流經營方針讓客戶滿意的服務宗旨，為公司贏得了良好信譽,并受到眾多中、外生產企業的青睞,公司現已與50余家中、外企業鑒定了長期承運合同,并建立了良好的互信踏信‐將堅持以高瞻遠矚，積極創新的經營理念，以“一切讓客戶放心，一切使客戶更滿意，一切站在客戶立場著想”的經營方針，為廣大中、外客戶提供價廉、便捷、安全的運輸服務。公司憑借自身規模化、專業化經營實力，協同客戶設計出經濟、快捷的運輸方式，同時以操作規范、運作嚴謹、認真負責的工作態度，為客戶提供免費上門貨、貨物起運、快速、準時的送達、信息反饋全過程的運輸服務。

續近一個月的雙十一混戰即將落下帷幕，李佳琦、薇婭一筆筆亮眼的成績證明了**帶貨行業里的“二八定律”。京東、拼多多、蘇寧、**、快手等平臺也在全力沖刺這場購物狂歡的GMV，為2021的KPI完成*后沖刺。

參戰平臺變多的同時，走進雙十一活動的品類也越發豐富，牛排、烤腸、酸奶、蛋糕等產品銷量頻頻破十萬，一場場大促甚至催生了多個線上起家的生鮮品牌。從產地到餐桌，生鮮食品物流配送的關鍵，則在于冷鏈物流。

進入后疫情時代，冷鏈物流需求發生著翻天覆地的變化，供給側和需求側的結構性變化正影響著冷鏈供應鏈的各個環節。與此同時，多地市場監管局與企業都在加快腳步推動冷鏈食品的全鏈條追溯，一時間，冷鏈行業開始熱了起來。

但多年發展下來，冷鏈行業一直存在各環節設備設施、溫度控制以及操作方式不規范、不統一的情況，整體數字化布局水平明顯不足，既影響效率又造成了資源閑置。總的來說，冷鏈如今作為一個危與機并存的行業，或許在等待一場變革。

不夠智能的冷鏈，造成超百億美元的果蔬浪費

2020年一場突如其來的疫情，讓不少行業遭受重創，但卻讓生鮮電商迎來了前所未有的機遇。但與整個行業的高光對比，身處其中的玩家們似乎沒有那么一帆風順。

先后成功上市的頭部平臺每日優鮮上市即破發、叮咚買菜融資減七成遠不及預期，食享會、同城生活等中小玩家在“燒錢大戰”中接連倒下。正如同多年前的團購行業的“百團大戰”與在線打車行業多家混戰一樣，資金雄厚的站到了*后。

但在這場“天價燒錢”游戲的背后，諸多生鮮行業的問題已經開始浮出水面。

例如，由于國內食品冷鏈的基礎設施建設不足，資源分布不均衡、數字化程度較低，因此造成瓜果蔬菜類初級農產品損耗程度很高，冷鏈流通率較低。一位生鮮行業從業者曾對鋅刻度表示，物流成本幾乎占到了客單價的30%。

更有數據顯示，我國的肉類腐損率約為12%、果蔬腐損率約為18%；而在發達國家，農產品腐損率不足10%。2018年，中國食品工業協會公布的調查數據顯示，我國因為冷鏈系統不完善造成的果蔬浪費總價值，至少達到100億美元。

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事實上，冷鏈主要分為冷鏈物流和冷庫兩個場景。其中，冷鏈物流中的預冷處理、冷鏈加工、冷鏈儲存、冷鏈運輸、冷鏈配送、冷鏈銷售等各個環節都在影響著成本與產品質量。

因此，冷鏈物流需要一套更為完整的數字化信息管理系統來協調各環節間的搭配，通過提高整體聯動來降本增效。換句話來說，冷鏈物流在形成更為高效、合理的工具之前，數字化是一項必須進行的武裝。

至于冷庫這個場景，中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會秘書長秦玉鳴曾在接受采訪時提到，“在渠道端，冷庫、冷藏車輛等冷鏈基礎設施的需求正在大幅增加，但設施分布不均衡、高標冷庫需求量上升等問題也日益凸顯。”

作為冷鏈行業的主要基礎設施，在過去的很長一段時間里，冷庫產品入庫、出庫、調倉等一系列操作對人工的依賴性較強，不僅成本高，出錯率也高，面對當前品類繁多、數量龐大的消費需求，顯然是難以滿足的。

因此，冷庫從單一標準模式轉向多場景多元素的智能模式，通過大數據、人工智能等方法，進行信息分析、數據洞察，實現全過程的信息化、數據化、透明化、可視化，同樣是大勢所趨。

讓數據不“斷鏈”的“守護神”是什么？

冷鏈行業的“危”已浮出水面，但放眼未來，更可謂“機”不可失。

數據顯示，2020年，我國冷鏈物流行業的市場規模大約4698億元，冷鏈物流需求總量將達2.4億噸，預計至2025年，冷鏈物流行業市場規模將突破5500億元。

另外，2021年第一季度在建冷庫容量約達500萬立方米，第二季度在建冷庫容量約達385萬立方米，第三季度在建冷庫容量約達到302.2萬立方米。

種種信號說明冷鏈行業雖風云變幻，但依舊是一個后勁十足的風口行業。而把控機遇的關鍵，離不開把握數字化發展進程的脈搏。

鋅刻度通過走訪發現，目前在生鮮市場上，已經有企業從基礎運輸單元托盤開始深耕數字化這塊市場，來自重慶的小蟻托盤是一家共享托盤經營企業，在生產托盤的同時，還自主研發了智能芯片，在運輸過程中，小蟻托盤+智能芯片的組合，能夠記錄運輸路線和位置信息、統計在途器具數量和分布、識別器具使用狀態、檢測運輸環境溫度和振動沖擊。

小蟻托盤實現全程數據可視化

對于生鮮食品來說，冷鏈的核心不在于單一的冷，而在于適時的冷。過去運輸中采用的溫濕度記錄器雖有一定用處，但對冷鏈過程的溫度把控其實并未達到理想水平，一些冷鏈運輸車為了節約燃油費，會在運輸過程中將制冷關掉，接近目的地再打開。

貨主對這一行為毫無監控，而小蟻托盤就能夠充當“守護神”的作用，通過小蟻芯片，運輸中的溫度變化會得到記錄，當運輸中溫度異常時，還能夠及時上報和預警，真正確保包括干線運輸、冷庫運營和城市冷鏈配送等多個環節中不“斷鏈”，并且“小蟻托盤對溫度的監控不止停留在記錄階段，而是真正通過智能終端讓數據‘活’起來。”