雖然目前冷鏈物流遍地開花，京東、蘇寧、順豐等電商物流巨頭紛紛入局，我國冷鏈產業已經有了長足的進步，但畢竟起步晚、基礎薄弱，其發展成熟度距離國外的冷鏈運輸網絡仍有不小的差距。我國目前面向全國的冷鏈物流企業仍是鳳毛麟角。有數據顯示，我國90%的冷鏈企業是區域性的，或是以運輸為主的，行業發展很不均衡，行業集中度較低，整體呈現散亂小的狀態。同時，目前我國冷鏈基礎設施并不完善，與國內冷鏈物流巨大的市場需求不匹配。

另外，全國各地冷鏈基礎設施分布不均的矛盾也十分尖銳。沿海相對較多，中西部地區冷鏈資源匱乏，發展相對滯后。尤其是原產地農產品，中國冷鏈的標準化程度還是非常低的。在生產環節，只有較少部分的產地農產品加工企業，擁有的、標準化的果蔬采后預冷、分級、包裝生產設施，多數企業加工出來的產品包裝落后，缺少嚴格標準的果品分級，產品附加值低。整個冷鏈過程中的操作不當和流通產品的可追溯性差，造成了冷鏈流通品的高浪費和高損壞率，高達20%-30%。在冷鏈運輸環節，行業內沒有形成“全程冷鏈”的標準化意識，時常“斷鏈”。以果蔬為例，冷鏈過程斷鏈比例高達67%，損耗量高達15%(美國的損耗量約為5%)，損耗價值超過500億元，造成了巨大的浪費。除了預冷、運輸過程，冷鏈的“后一公里”同樣對冷鏈的質量有著決定性的影響。國內生鮮電商很難盈利的部分原因就出現在冷鏈運輸上，冷鏈成本占到總成本的40%。很多中小企業為了控制成本，水果、生鮮等產品在“后一公里”配送環節“脫冷”造成損壞的案例屢見不鮮。綜觀我國冷鏈物流的現狀，存在著幾大固有的痛點：、冷鏈流通率低。冷鏈流通率是指在物流過程中，采用冷鏈物流占所有物流的比重。中國冷鏈物流的流通率與發達國家的差距不止一丁半點，相關統計數據顯示，中國果蔬、肉類、水產品的冷鏈流通率，分別為22%、34%、41%，冷藏運輸率分別為35%、57%、69%，大部分生鮮產品仍在常溫下流通。而在歐美、日本等發達國家，易腐食品冷藏運輸率已超過90%，冷鏈流通率更是高達95%~98%。第二、交通運輸困難。一般而言，生鮮產品配送到當地區域短需要半天，到附近省內長則要兩到三天甚至更加長。這樣的運輸不僅耗費了客戶長時間等待同時也把產品的生鮮降低了。有些區域需要耗費的時間確實是無法避免，但有些地區耗費時間屬于不合理的時間，在于道路規劃不合理，從而導致交通運輸出現一系列的問題，這對冷鏈物流運輸來說無疑是有害無利。第三、資源零散，整合度低。冷鏈物流行業發展前景廣闊的背后是不均衡的發展，就物流行業而言，冷鏈物流集中度低，缺乏具有超強整合能力的巨頭。沒有一個巨頭把冷鏈物流行業中的各種資源整合起來，沒有做到系統化、規模化，無法形成規模效應進行優化調度，因而冷運車輛運輸調度才會如此困難，在一定程度傻瓜，這就拖累了冷鏈物流行業整體盈利水平。其實，在冷鏈流通率低、交通運輸困難、資源零散、整合度低等問題的背后，都隱藏著一個簡單也是根本的核心問題，那就是車輛運輸調度。就冷鏈物流而言，基本的工具就是冷藏車，冷藏車能夠迅速的跑起來，能夠不停歇下來，那么冷鏈物流的發展自然無須憂慮。有行業人士提出：“冷鏈物流成本主要是由兩方面構成的：一是信息不對等，有貨時車少、有車時貨少;二是相對成本高，對于低端、低附加值產品，冷鏈成本自然是較高的。”門檻高，其在預冷技術、冷藏車、冷鏈物流供應鏈管理等方面的要求之高和投入之大，一般企業難以招架，這也成為市場發展的一大阻力。政策紅利下，標準化、信息化也成為冷鏈物流發展的關鍵。“隨著市場需求提升，冷鏈物流將上升到智能化、一體化服務等領域，需要不斷完善中間環節，提升冷鏈信息化水平，培育冷鏈物流主體。”湖北宜昌市物流業發展中心主任任小軍說。在行業標準方面，業內人士建議，發揮重點冷鏈物流企業、科研機構、行業協會等單位作用，通過加強合作研究，制定、實施重點果蔬、生鮮肉制品、水產品等產品的溫度控制標準，讓冷鏈物流及冷庫建設“有章可循”。“冷鏈物流對技術的性要求很高，冷鏈運輸設備以及冷鏈物流信息化體系的建設都需要人才來完成。”一些受訪人士建議，高校、企業可瞄準冷鏈物流領域，培養一批人才。在人才上，需求多，供給少。中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付在《2018年中國冷鏈物流回顧與2019年趨勢展望》一文中提出，冷鏈行業缺乏制定戰略、運營管理和掌握冷鏈技能的人才，中物聯冷鏈委發布的《2018冷鏈行業人力資源報告》顯示，當前冷鏈物流行業既有理論基礎又具備實操能力的管理人才不足2000人。在京東冷鏈從事相關工作兩年的一位員工說，冷鏈物流對技術的性要求很高，冷鏈運輸設備運營以及冷鏈物流信息化體系建設都需要人才。“而冷鏈物流人才招聘卻很難，我們去年有一次招聘2名冷鏈物流人才，3個月都沒有招到合適的，對我們當時正在實施的項目造成了一定的阻礙。”他說。面對巨大的市場需求，冷鏈物流建設還需從發揮政策引導作用、完善標準、“補短板”等方面發力，只有這樣，才能真正成為飛上枝頭的“金鳳凰”。