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    東莞到鞍山冷鏈冷凍物流 專線運輸零擔整車全程打冷運輸 東莞到鞍山速度快
    發布時間: 2024-01-04 20:23 更新時間: 2024-12-02 08:00
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    摘要:近幾年,我國的冷鏈物流產業發展速度非常快,在保障食品安全方面作出了突出的貢獻。但是由于冷鏈物流產業目前 處于起步發展階段,成本管理工作非常不到位,導致冷鏈物流的資源浪費情況十分嚴重,不僅拉低了冷鏈物流的整體水平,也給相 關企業帶來了巨大的經濟損失。因此對冷鏈物流成本管理的重要性進行簡單的介紹分析,通過對冷鏈物流的發展現狀進行研究探討, 找出成本管理中的缺陷與問題,進而擬定一套科學完善的改善措施,能夠有效提升冷鏈物流企業的成本管理水平,具有重要的理論 意義和實踐意義。

    引言 近幾年,隨著我國電商產業的飛速發展,冷鏈物流行業 進入了黃金發展階段,冷鏈物流成本控制也逐漸得到了物流企 業的高度重視。科學合理的冷鏈物流成本控制能夠有效減少不 必要的費用支出,幫助物流企業獲得更加可觀的經濟利潤。因此 物流企業必須摒棄傳統落后的成本管理方法,引進先進的冷鏈物 流設施、優化冷鏈物流資源配置、加大人才培訓力度,只有這樣 才能提高冷鏈物流成本管理水平,推動冷鏈物流產業的健康有序 發展。 一、冷鏈物流的概念及特征 (一)冷鏈物流的概念 冷鏈物流也可以稱為低溫物流,是一種比較特殊的物流方 式。冷鏈物流指的是易腐易變質品從產地收購到產品加工、再到 產品儲存、產品運輸、產品銷售等各個環節,始終處于低溫環境 下。冷鏈物流能夠有效保證食品質量的安全,避免食品出現腐爛 變質的問題。與常溫物流相比,冷鏈物流在運輸配送過程中需要 進行全過程的低溫控制。(二)冷鏈物流的特征 
    1. 投資規模大
    與常溫物流相比,低溫物流需要保證食品始終處于低溫環境 中,因此低溫物流必須配備低溫冷凍系統,這就使得低溫物流的 投資成本大大增加。在實際運作過程中,冷鏈物流除了運輸車輛 的冷凍系統之外,還需要在產品加工、產品銷售等各個環節都配 備相應的冷凍系統,這使得冷鏈物流運輸的投資費用成倍增加。2. 組織協調性高 由于易腐易變質食品對物流配送的時效性提出了很高的要 求,因此冷鏈物流運輸必須擁有良好的組織協調性,盡可能壓縮 各個環節的時間成本,在短時間內將食品運輸到客戶手中。對 于常溫物流來說,即便產品在中轉站、運輸中耽誤了一些時日, 也不會造成太大的不利影響,但是對于冷鏈物流來說,耽誤物流 時間很可能引發食品腐爛變質問題,這是客戶所不能接受的。因 此冷鏈物流的各個環節必須協調配合,減少食品的損耗問題。3. 經營成本高 要想把食品安全、快速地送到客戶手中,冷鏈運輸物流需要 安裝濕度溫度監控設備,配備先進的信息管理系統,這使得冷鏈 物流運輸的成本大大增加。對于一些新鮮度要求較高的進口水 果,物流公司一般會采用航空運輸,這與常溫物流相比,成本要 高得多。二、冷鏈物流成本管理的重要性 (一)提高物流企業的利潤 就目前來看,我國冷鏈物流運輸的資源浪費情況十分嚴重, 諸如載貨量較少、空車運輸、管理人員冗雜等現象屢見不鮮。一 方面使得冷鏈運輸的效能作用大打折扣;另一方面嚴重拉低了冷 鏈物流企業的經濟效益。而加強冷鏈物流運輸的成本管理,能夠 有效減少不必要的費用支出,督促管理人員加強冷鏈運輸資源配 置,避免冷鏈物流車輛跑空問題的發生,幫助冷鏈物流企業獲得 更大的經濟利潤。冷鏈物流運輸成本管理能夠將區域內的冷鏈物 流資源整合到一起,充分發揮集群效應,使得冷鏈運輸相關企業 實現資源共享、利潤共享。(二)有效保證食品安全 進一步加強冷鏈物流運輸基礎設施建設,優化冷鏈物流成本 結構,提升冷鏈物流各個環節之間的銜接度,能夠有效避免水 果、蔬菜、肉類等食品在運輸過程中的損失,為保障我國食品安 全作出了更大的貢獻。冷鏈運輸成本管理能夠優化冷鏈運輸資源 配置,推動冷藏運輸設施的標準化建設,推動適用于易腐易變質 食品干線運輸、支線運輸、城市配送等不同功能需求的冷藏車車 型發展,提高水果、蔬菜、肉類等易腐易變質食品的附加值,提 高農民的收入,改善食品品質,更好地凸顯我國食品競爭力。從 另一個角度分析,隨著當下人們的生活質量越來越高,人們對食 品的新鮮度、安全性提出了越來越高的要求,而加強冷鏈運輸的 成本管理,有助于減少食品運輸中的時間成本,提高冷鏈運輸效 率,更好地滿足人們的高品質需求。三、冷鏈物流的發展現狀 冷鏈物流作為物流的一個分支,其成本結構與常溫物流成本 存在很大的相似之處,主要包括運輸成本、倉儲成本、庫存成 本、管理成本等幾部分。其中運輸成本和倉儲成本的占比大, 約占冷鏈物流總成本的 70%。因此物流企業要想降低冷鏈物流 運輸成本,就需要從運輸成本、倉儲成本入手,健全物流成本管 理體系,樹立現代化物流理念,盡可能減少冷鏈物流的運輸成 本、倉儲成本,進而將冷鏈物流成本控制在低水平。由于我國的冷鏈物流目前處于起步摸索階段,還存在結構冗 雜、職能交錯的問題,再加上我國冷鏈物流的信息化建設還不到 位,導致冷鏈物流的管理成本居高不下。據有關資料顯示,美 國的物流成本約占整個 GDP 的 9%,而我國的物流成本約占整個 GDP 的 16%,由此可見,我國的冷鏈物流人均成本與美國相比 高出許多。


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