浙江踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚，擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網點，自備貨運車輛30余輛（5T-30T），網絡合同車100輛，另有多輛危險品車輛，備有市區通行證可隨時為您提供市內短駁，零擔快運業務，設有標準市內倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長期可靠的聯運關系。實現了物流配送的一站式服務，在解決貨物快速分流的同時，也為客戶提供門到門配送服務。為了促進市場競爭能力、強化公司管理和提升企業形象，不斷的學習前沿物流模式優化企業管理資源。多年來，公司很多員工都經過現代化物流理論與運營的培訓，并且長期從事車輛調度和運輸管理業務，熟悉物流市場運作規律，積累了豐富的物流操作經驗。以誠信、熱情、優質的工作為各大企業服務，與多家國內企業建立了穩定的合作關系，公司業績蒸蒸日上!

  踏信-物流將繼續以“以誠為本，互惠互利”的原則，以客戶滿意為標準，以保持行業為目標，不斷提升自我，超越自我，結合傳統的經驗與科學的管理，努力發展成為乃至國內、具實力的中型物流企業。

 健全的物流網絡

 踏信-物流在北京、、重慶、昆明、西安、蘭州、銀川、烏魯木齊、廣州、武漢、長沙、濟南、石家莊、大連、沈陽、南京、杭州等地均設有分支機構和自行管理的倉庫及一大批長期合作的車輛。均能為貴公司產品達到各地的接貨、入庫、配送提供服務。

 車輛資源豐富

  踏信-物流自有及長期合作車輛有700余臺，其中包括箱式車、超長車、冷藏車等各型車輛。可根據客戶產品特點及運輸要求提供不同車輛，且所有在踏信合作的車輛均與踏信簽有嚴格的合作合同。具體運作參照《運輸業務標準操作程序》2001年3月版的“汽車運輸的審核程序”、“公路運輸回程車發運管理”及“貨物運輸安全及風險管理”內容，以及運輸聯盟方案，能充分保障客戶所運貨物安全準時到達及回單及時、準確、完整。

 豐富的物流運作經驗

  踏信-物流擁有一批高素質的員工隊伍，多年來與眾多國際、國內企業的長期合作，使踏信物流公司的每一位員工均能獨擋一面,經過與各公司多年來的合作，踏信物流對產品運送的經驗更為豐富，同時建立了良好的合作關系，為踏信物流的發展打下了堅實的基礎.

踏信‐物流公司：嚴格遵守“價格讓客戶滿意,時間讓客戶滿意”的物流經營方針讓客戶滿意的服務宗旨，為公司贏得了良好信譽,并受到眾多中、外生產企業的青睞,公司現已與50余家中、外企業鑒定了長期承運合同,并建立了良好的互信踏信‐將堅持以高瞻遠矚，積極創新的經營理念，以“一切讓客戶放心，一切使客戶更滿意，一切站在客戶立場著想”的經營方針，為廣大中、外客戶提供價廉、便捷、安全的運輸服務。公司憑借自身規模化、化經營實力，協同客戶設計出經濟、快捷的運輸方式，同時以操作規范、運作嚴謹、認真負責的工作態度，為客戶提供免費上門貨、貨物起運、快速、準時的送達、信息反饋全過程的運輸服務。

  踏信‐將一如既往的發揚“誠信、、合作、共贏，您的滿意、我的追求”的企業精神,以更加嚴謹、求實、真誠的態度， 珍視與客戶的每一次合作，用腳踏實地的工作作風和堅持不懈的努力，為客戶規劃合理的物流方案及倉儲配送方式，降低客戶營運成本，為客戶提供的供應鏈綜合服務。使廣大中、外客戶真正安心做到足不出戶，貨行全國。踏信‐公司將與每個客戶的合作看作是寶貴的發展機會。我們將為滿足客戶的需求作出不懈的努力。我們期待著與您真誠合作！

標準的缺乏正影響著冷鏈運輸的方方面面。國內一大型醫藥物流企業負責人向人民日報健康記者提到，醫藥冷鏈物流跨越南北東西，難以避免要應對溫度參數的急劇變化，意味著在產品轉運交接的過程中，規范參數的對接工作相當關鍵，雖然在新冠疫情之后，行業從業人員的規范意識已經有所增強，但這至今缺乏一個中立的、客觀的外部強制監督機制，仍高度依賴業內自覺，很考驗人員的性以及自覺性。

與此同時，楊炎俊對當前行業人才的缺口感觸頗深。“醫藥冷鏈物流的本質雖然是物流，但從技術層面來看，醫藥冷鏈運輸真正是行業的‘金字塔’，醫藥冷鏈產品具有對溫度高敏感的生物特性，從生產、貯存、運輸等全過程中的每一個環節都必須符合要求，意味著這一行業對人員素質的要求是非常高的。但隨著行業飛速發展，人才缺口正在進一步擴大，已經影響到了部分企業的發展。對我們來說，招到一個技術人員并不容易，中層和高層的管理人才更是稀缺。”

后疫情時代，醫藥冷鏈往何處走？

攜帶新冠疫苗的航班準備起飛。中國民用航空網圖。

根據WHO的統計，全球每年約50%的疫苗被浪費，其中絕大部分是由于在運輸過程中由于溫度不達標而損耗①。2016年3月，不法商販倒賣過期疫苗和未經冷鏈運輸的變質疫苗事件被曝光，使得冷鏈運輸質量安全成為備受關切的議題。

“醫藥冷鏈的質量控制與產品的安全性與有效性息息相關。在法規的強力推動下，經過近幾年的不斷努力與創新，國內醫藥冷鏈物流質量管理水平不斷改善、行業集中度也在逐步提升。當前醫藥行業改革進入深水區，醫藥物流供應鏈也面對前所未有的挑戰，即如何在保證藥品質量的前提下，降低冷鏈產品的物流成本。” 秦津娜表示。

從行業角度，秦津娜建議可以通過監管的制度創新，提升跨區域的監管協同，促進醫藥企業供應鏈更具有韌性與靈活性。另一方面，加快推動醫藥產品從生產端到使用端的操作標準的統一，提升整個供應鏈的運行效率，加強冷鏈物流質量安全管控，更好的滿足老百姓用藥安全。

“隨著監管力度的提升，醫藥冷鏈物流正在進入一個優勝劣汰的進程，具有規模成本、質量管理優勢的企業才能被留下來。但總體來看，醫藥冷鏈運輸行業仍屬于一個新興行業，需要國家政策給予更多的政策引導和支持。” 楊炎俊建議，從保證藥品的安全有效性角度出發，GSP中明確，藥品從生產-運輸-分發-儲存環節都應當遵循一定的標準規范，這就意味著，醫藥冷鏈運輸的標準化程度的提高并不是獨立的一個項目，而應當是一個系統性的工程，必須同時從生產、運輸、分發以及儲存等多個環節協同進行質量規范和提升。

秦玉鳴則建議，一是對開展藥品第三方冷鏈物流企業，開展異地設倉、多倉聯動的企業，建立性資格清單，統一規范評價程序和管理辦法，提升全國互通互認互用效力。

二是對醫藥物流設施設備驗證標準、醫藥物流運輸標準等進行有效的統一，優化相關標準結構，進行整合精簡，進一步推動質量認證結果跨行業跨領域互通互認，形成行業統一標準和規范。

三是建設醫藥智慧監管追溯平臺，整合監管機構、生產企業、流通企業、終端機構、檢驗檢測機構、物流企業相關數據，統一賦碼標準，接口標準，建立統一規范的數據管理和交互系統，實現藥品一物一碼信息化全程追溯和動態監測。

四是建立醫藥物流統一社會信用制度。在醫藥物流領域建立以信用為基礎的新型監管機制，建立企業信用狀況綜合評價體系。健全守信激勵和失信懲戒機制。

五是充分發揮行業協會作用。在提升醫藥物流從業人員能力方面，行業協會聯合企業、高校、職業院校等開展醫藥物流人才教育培訓，為行業積累人才。