浙江踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚，擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網點，自備貨運車輛30余輛（5T-30T），網絡合同車100輛，另有多輛危險品車輛，備有市區通行證可隨時為您提供市內短駁，零擔快運業務，設有標準市內倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長期可靠的聯運關系。實現了物流配送的一站式服務，在解決貨物快速分流的同時，也為客戶提供門到門配送服務。為了促進市場競爭能力、強化公司管理和提升企業形象，不斷的學習前沿物流模式優化企業管理資源。多年來，公司很多員工都經過現代化物流理論與運營的培訓，并且長期從事車輛調度和運輸管理業務，熟悉物流市場運作規律，積累了豐富的物流操作經驗。以誠信、熱情、優質的工作為各大企業服務，與多家國內企業建立了穩定的合作關系，公司業績蒸蒸日上!

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  踏信-物流將繼續以“以誠為本，互惠互利”的原則，以客戶滿意為標準，以保持行業為目標，不斷提升自我，超越自我，結合傳統的經驗與科學的管理，努力發展成為乃至國內、具實力的中型物流企業。

 健全的物流網絡

 踏信-物流在北京、、重慶、昆明、西安、蘭州、銀川、烏魯木齊、廣州、武漢、長沙、濟南、石家莊、大連、沈陽、南京、杭州等地均設有分支機構和自行管理的倉庫及一大批長期合作的車輛。均能為貴公司產品達到各地的接貨、入庫、配送提供服務。

 車輛資源豐富

  踏信-物流自有及長期合作車輛有700余臺，其中包括箱式車、超長車、冷藏車等各型車輛。可根據客戶產品特點及運輸要求提供不同車輛，且所有在踏信合作的車輛均與踏信簽有嚴格的合作合同。具體運作參照《運輸業務標準操作程序》2001年3月版的“汽車運輸的審核程序”、“公路運輸回程車發運管理”及“貨物運輸安全及風險管理”內容，以及運輸聯盟方案，能充分保障客戶所運貨物安全準時到達及回單及時、準確、完整。

 豐富的物流運作經驗

  踏信-物流擁有一批高素質的員工隊伍，多年來與眾多國際、國內企業的長期合作，使踏信物流公司的每一位員工均能獨擋一面,經過與各公司多年來的合作，踏信物流對產品運送的經驗更為豐富，同時建立了良好的合作關系，為踏信物流的發展打下了堅實的基礎.

踏信‐物流公司：嚴格遵守“價格讓客戶滿意,時間讓客戶滿意”的物流經營方針讓客戶滿意的服務宗旨，為公司贏得了良好信譽,并受到眾多中、外生產企業的青睞,公司現已與50余家中、外企業鑒定了長期承運合同,并建立了良好的互信踏信‐將堅持以高瞻遠矚，積極創新的經營理念，以“一切讓客戶放心，一切使客戶更滿意，一切站在客戶立場著想”的經營方針，為廣大中、外客戶提供價廉、便捷、安全的運輸服務。公司憑借自身規模化、化經營實力，協同客戶設計出經濟、快捷的運輸方式，同時以操作規范、運作嚴謹、認真負責的工作態度，為客戶提供免費上門貨、貨物起運、快速、準時的送達、信息反饋全過程的運輸服務。

  踏信‐將一如既往的發揚“誠信、、合作、共贏，您的滿意、我的追求”的企業精神,以更加嚴謹、求實、真誠的態度， 珍視與客戶的每一次合作，用腳踏實地的工作作風和堅持不懈的努力，為客戶規劃合理的物流方案及倉儲配送方式，降低客戶營運成本，為客戶提供的供應鏈綜合服務。使廣大中、外客戶真正安心做到足不出戶，貨行全國。踏信‐公司將與每個客戶的合作看作是寶貴的發展機會。我們將為滿足客戶的需求作出不懈的努力。我們期待著與您真誠合作！

疫苗冷鏈運輸十分復雜，面臨溫度控制、運營復雜、安全威脅、凍結損壞等挑戰，且在疫苗運輸過程中存在較多的交接環節，若出現銜接不當，便容易發生冷鏈“斷鏈”。以新冠疫苗為例，從疫苗制造商運往機場的過程往往依靠干冰調節溫度，一般控制在-70℃到25℃之間；而在國際集裝箱交換時又不宜控制在-70℃；另一方面，與疫苗一起運輸的稀釋劑需要確保不能冷凍。嚴苛的運輸要求給疫苗冷鏈產業提出了更大的挑戰，冷鏈“斷鏈”問題亟需解決。另外，即使能夠保證全程無“斷鏈”，也需要關注運輸過程中難以規避的溫度偏差情況。

隨著互聯網、大數據、人工智能等信息技術與物流的深度融合發展，信息化、智慧化的冷鏈運輸將成為未來疫苗冷鏈的重要發展趨勢。然而，受信息技術條件限制等原因，大多數疫苗在生產、儲藏、運輸的各個環節中并沒有實現完全聯網，疫苗制造商、儲存配送商、疾控中心等均采取獨立管理方式，缺乏組織協調和數據共享，導致醫藥冷鏈物流信息管理系統內部數據與信息存在缺失，無法對產品溫度進行實時監控。因此，建設覆蓋生產、流通、接種等環節的疫苗信息大數據平臺，以信息化為依托，利用物聯網、云計算、智慧物流等新的信息技術手段，完善疫苗冷鏈監控技術，并將其應用于疫苗儲運的各個環節中，形成完整的追溯數據鏈，以實現疫苗冷鏈儲運全程的可監控、可管理、可追溯，并推動疫苗冷鏈產業的發展。

四

總結

隨著新冠疫苗研發進度的不斷更新，以及疫苗接種的不斷普及，全球對新冠疫苗的需求在未來幾年內會呈現增長態勢，同時也將帶動疫苗冷鏈設備需求的上漲。疫苗產品在儲藏、運輸、接種等環節的嚴苛要求，對疫苗冷鏈產業的發展帶來了不小的挑戰。

近幾年，我國疫苗冷鏈企業規模不斷擴大，產品覆蓋范圍也逐漸擴大，加之新冠肺炎疫情的影響，擁有更可觀的市場增長空間。但行業仍需在研發創新技術、完善標準體系、優化運輸成本、解決“斷鏈”問題、健全冷鏈信息化程度等方面不斷發力，實現疫苗冷鏈儲運全程的可監控、可管理、可追溯，確保接種的安全性、可靠性、有效性，并推動疫苗冷鏈產業不斷發展。

從疫苗的生產到后的接種，疫苗冷鏈運輸蘊含著巨大的商機。有統計顯示，隨著新冠疫苗研發成功，冷鏈運輸市場的新增量在7.2倍以上，背后的市場空間在百億級。

對于在新冠疫情中飽受重創的航空業而言，因為在新冠疫苗運輸中扮演著重要的角色，無疑也將迎來轉機。此外，相關的運輸企業也在積極準備，以應對在運輸中可能出現的不確定性，比如溫度控制、設備不足等。

“整個醫藥冷鏈相關的產業，都將在新冠疫苗的面市中，迎來變革與升級的好時機。”業內人士表示。

01

冷鏈運輸的“歷史使命”

從研發到生產，再到量產，新冠疫苗的參與者除了醫藥產品制造商、原材料供應商外，物流商、分銷商、醫療服務提供部門等都參與其中。其中，疫苗的流通運輸便舉足輕重。

受到新冠疫情嚴重打擊的航空業，裁員、股價下跌、倒閉等風波不斷，卻在新冠疫苗運輸中扮演著至關重要的作用。另外，民營快遞企業、醫藥物流運輸企業、冷庫冷凍企業、集裝箱企業等冷鏈產業鏈上下游的相關企業，都將迎來一個爆發增長的契機。

國際航空運輸協會（IATA）預計，按照全球78億人每人提供一劑疫苗計算，至少需要8000架波音747全貨機。按照聯邦快遞2019年639架飛機的體量計算，至少需要13個聯邦快遞機隊才能完成此任務。

聯邦快遞目前已經在全美范圍內為麥克森公司運送德納（Moderna）新冠肺炎疫苗；聯合包裹UPS目前也正在美國和荷蘭建設兩個大型冷凍工廠，預計存放600個深度冷凍箱，每個冷凍箱可存放48000支疫苗，溫度低可達到零下80攝氏度。

UPS醫療保健總裁韋斯·惠勒表示，向全球范圍內的民眾分發數百萬支疫苗甚至數十億支拯救生命的新冠疫苗，將是一個歷史性的壯舉。UPS已經做好準備支持這一行動，直到疫情結束。

中物聯航空物流分會一位專家對記者表示，在新冠疫苗運輸方面，政府部署了大量工作，民航局也為此編制了疫苗運輸指南。

比如國航、東航等都已經做出了運輸新冠疫苗的準備工作，順豐醫藥新增了70輛醫藥專用冷藏車和可用于疫苗儲存的GPS倉等。

除了航空物流的運輸外，機場貨運站點也是蓄勢待發。上海浦東國際機場貨運站目前已經有3個不同的溫控區域，分別為2℃～8℃、15℃～25℃、-20℃～-12℃，能滿足絕大多數疫苗的溫控運輸需求。

深圳機場獲得了IATA頒發的獨立醫藥物流驗證中心藥品認證，即將對照認證標準，新建350平方米的藥品專用冷庫，配備冷鏈駁運車。

上海康展物流有限公司總經理王浩向記者表示，隨著疫苗管理法的實施，疫苗運輸已經有了完善的法律規定，為疫苗的安全運輸保駕護航。

就醫藥物流運輸而言，上海康展物流主要是配合部分區域的國控中心完成配送業務。“考慮到新冠疫苗的需求體量非常大，很多我們這樣的醫藥冷鏈運輸企業在夏天就已經做好了應對疫苗運輸的準備，采購了一批新的符合規定的達標冷庫和驗證合格的運輸車輛，增加了冷庫操作人員的投入，并完成了培訓工作。”王浩說。

王浩告訴記者，上海康展物流花費了300萬元投資一個計算機信息系統“康展云”，通過物聯網技術將醫藥運輸的溫度數據和訂單捆綁在平臺上，實現可視化追溯。目前正在進入第二階段TMS的全面升級中。

此外，某箱體制作商一位相關人士也向記者表示，他所在公司新研發了一款保溫箱，便是用于新冠疫苗的配送，合作客戶正是國藥。

02

商機與挑戰并存

雖然各大航空公司與綜合物流企業都在醫藥運輸方面有一定的經驗，但相關專家表示，在給物流運輸業帶來商機的同時，挑戰也不容忽視。

作為一種生物制品，為了保持疫苗的活性，必須全程既定的溫度環境中進行儲運。

因此，醫藥冷鏈運輸在市場上處于冷鏈行業金字塔，尤其疫苗冷鏈門檻較高，需要全程冷鏈。“溫度將是運輸中大的挑戰之一。”國際航空貨運協會表示。

業內人士表示，滅活疫苗需要保持在2到8度的環境中，而核酸疫苗則需要保存在零下70度的深冷凍環境中。

就新冠疫苗而言，莫德納公司研發的疫苗必須在零下20攝氏度的條件下運輸，輝瑞疫苗需保存在零下70度的超冷環境下。