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    公司新聞
    杭州到黑龍江黑河的冷鏈物流公司-黑河凍品運輸
    發布時間: 2022-11-25 15:04 更新時間: 2024-12-02 08:00
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    杭州踏信冷鏈物流有限公司創建于1994年12月,系國內早開展現代物流集成化管理、以現代物流理念運作的第三方物流企業之一。踏信擁有優質的股東背景,由中國大的食品生產企業康師傅控股有限公司以及500強企業日本伊藤忠商事株式會社合資控股。現在的踏信物流集團公司是一家AAAA級物流企業,主營業務范圍,除提供倉儲管理、配送管理等基本物流服務外,還提供流通加工、信息服務、地區擴充的JIT服務和附加價值高的服務等。

       杭州踏信冷鏈、規模化的綜合第三方物流公司形象躋身行業前列。目前,公司管理倉庫總面積超過60多萬平方米,月平均出貨量超過一千七百萬余箱。踏信物流集團分別在、北京、廣州、成都、沈陽設立覆蓋各大區的分公司并且在全國范圍內擁有近60個物流配送中心。的踏信為近百家的客戶提供高端、的物流服務,服務對象包括快速消費品業,化妝品業,電子商務業以及零售統倉業務等。由于熟悉并精通各種形式連鎖店、超市等零售業配送點復雜紛繁的配送交貨規則,踏信業務涉及零售業各種形態。

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      倉儲管理是物流重要的環節。踏信力求做到完美,例如,踏信實行國外先進的6S倉儲規范化準則,保證倉庫規范化運作。特別是在2013年8月試用語音分揀系統,更是取得了效果—工作效率、正確率明顯提高。在2013年10月底揭曉的全國交通企業管理協會評選的全國交通企業現代化創新成果獲得三等獎,榮幸的成為全國得獎的十個第三方物流公司之一。

    市內配送

    杭州踏信物流有限公司在各主要RDC/DC均配備自有車輛,以滿足客戶的緊急訂單需求,為客戶小單量、多頻率訂單提供準時可靠的市區配送服務。

    長途配送

    踏信物流有限公司通過自營車隊,以及與全國共200余家運輸合作伙伴一起,建立起覆蓋全國的運輸網絡,為客戶提供包括公路、鐵路、海運及空運和多式聯運的多種運輸服務。

    倉儲服務

    一.我們的倉庫類型: 常溫庫和恒溫庫

    二.我們的存儲設備:穿梭式貨架、重型貨架以及流利架

    三.我們的搬運設備:電動前移式堆高叉車、電動平衡重叉車、電動托盤車

    四.我們的倉庫技術:倉庫無線網絡全覆蓋、RF車載掃碼出入庫作業、語音提示作業

    五.我們的庫存保管:與防蟲害公司合作對在庫商品監管

    增值服務:

    根據客戶對于操作的不同要求,公司會提供如下的增值服務

    一.貼標

    二.  改包裝

    三.稱重

    四.客制化物流服務,定期為客戶提供服務改善,如托盤共有等。以期為客戶提供更優質的服務。

    踏信物流專注于為客戶提供客制化服務,踏信在全國擁有68個據點,倉庫面積達60萬平方米, 在強大服務網絡的同時配以優質的運輸車隊,踏信為客戶提供的優質的服務組合。

    從客戶初步的物流咨詢、設計到產品入庫再到末端物流配送運作,踏信物流為包括FMCG、化妝品等行業客戶定制、優質的供應鏈一體化解決方案。

     

    1. 的糧油及冷鏈領域綜合性工程服務商



    公司前身為部屬科研事業單位,先后隸屬于國家糧食部、商業部、國內貿易部、國 家糧食儲備局、國家糧食局。公司擁有農糧加工行業種類齊全的高等級業務資質,是我 國糧油及冷鏈等領域的綜合性工程服務商及設備制造商,為客戶提供工程前期咨詢、 規劃、設計、工程承包、系統交付、設備制造等化高質量的全程服務。



    公司在糧油及冷鏈領域形成集設計咨詢、機電工程系統交付、工程承包及設備制造 于一身的一體化業務模式。公司主營業務包括工程服務、設備制造和其他主營業務 如監理、檢測等。其中,工程服務包括設計咨詢、機電工程系統交付及工程承包, 項目類型覆蓋糧食倉儲、大米加工、面粉加工、油脂加工、生化加工、冷鏈物流倉儲、 特種冰雪及民用建筑等領域;設備制造業務的主要產品包括磨粉機、高方篩、烘干設備、 榨油設備等,能夠滿足大、中、小型糧油食品加工企業及糧食物流倉儲企業的多元需求。2020 年,公司工程服務板塊營收占比 80.84%,其中設計咨詢、機電工程和工程承 包分別占比 19.79%、29.61%、31.44%;設備制造板塊營收占比 16.23%;其他主營業 務占比 1.95%,其中監理和檢測業務分別占比 1.00%和 0.67%。公司業務集中在中國大 陸,2020 年營收占比高達 99.10%。

    糧油質量檢測保障糧油安全,政策引領糧油檢驗檢測行業不斷發展。糧油質量檢驗 是一項按照一定標準,運用科學技術手段對糧油及其制成品的物理特性、工藝品質、營 養品質、食用品質、儲藏品質及衛生指標進行分析與評價的重要工作。目前糧油質量方 面仍存在一些問題,如糧食微生物污染、農獸藥殘留超標、超范圍超限量使用食品添加 劑等,因此,建立健全糧油質量檢驗體系、不斷提升糧油質量檢驗人員綜合素質、提高 糧油檢驗財政支持力度、利用先進的檢測設備和技術加強糧油質量檢測等舉措非常重要。


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    根據財政部和印發的《關于深入實施“優質糧食工程”的意見》及《糧食質 量安全檢驗監測體系建設實施指南》,力爭到 2020 年,建立和完善 1000 個左右糧食質 量安全檢驗監測機構,糧食質量安全檢驗監測體系基本完善。市場監管總局高度重視檢 驗檢測監管工作,出臺了《檢驗檢測機構監督管理辦法》和《檢驗檢測機構資質認定管 理辦法(修正案)》兩部規章。地方政府和相關部門也非常支持糧食質量安全檢驗監測體 系建設,2017 年至 2020 年 3 月底共投資 63.8 億元;2017 年和 2018 年地方落實配套 資金共計 19 億元(中央財政補助累計 19.7 億元),幫助項目建設單位在檢驗場所、儀 器設備、配套設施等方面實現全面改造升級。基于檢驗檢測行業的快速發展和***糧 油安全的戰略保障,我們認為,未來糧油檢驗檢測行業市場廣闊。



    2.2 冷鏈物流和冰雪運動相關建設快速發展



    2.2.1 100 個左右國家骨干冷鏈物流基地帶來 2364 億元的市場規模



    冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏、運輸、銷售,到消費前的各個環節 中始終處于規定的低溫環境下,以保證食品質量,減少食品損耗的一項系統工程,與一 般物流不同,冷鏈物流直接影響食品質量品質。據中物聯冷鏈委企鵝號發布,國務院發 展研究中心市場經濟研究所所長王微于“2021 第十五屆中國冷鏈產業年會”發言時提 出,十三五期間,我國冷鏈物流發展速度超過 18%,未來仍然存在較大發展空間。據中 物聯冷鏈物流專業委員會,2020 年冷鏈物流市場規模超過 3800 億元,冷庫庫容近 1.8 億立方米,冷藏車保有量約 28.7 萬輛,分別是“十二五”期末的 2.4 倍、2 倍和 2.6 倍 左右。



    我國冷鏈物流業務呈現區域性,與發達國家相比仍有較大成長空間。目前我國冷鏈 物流與發達國家的差距主要集中在損耗率高、運輸率低等方面。歐美國家果蔬、肉類、 水產品的冷鏈運輸率為 80%-90%,損耗率控制在 5%左右;國內冷鏈運輸率分別為 35%、57%、69%,平均損耗率在 10%以上。同時,我國的冷鏈物流業務在沿海地區、 樞紐城市、節點城市呈現明顯的區域性。但是,未來隨著三四線城市的發展和居民生活 水平的提高,這種區域性特征將會逐漸減弱,冷鏈工程業務的分布將下沉至低線城市。


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    居民消費結構升級和線上消費模式的興起,將驅動冷鏈物流快速發展。隨著物質生 活水平的提高,居民的口糧消費逐漸減低,對肉、魚、蛋、奶等間接糧食的需求不斷增 高。僅 2013-2020 年,居民人均糧食消費占比下降 4.90pct,干鮮瓜果類、禽類、蛋類、 水產品和奶類的人均消費占比分別上升 3.18pct、1.27pct、1.01pct、0.69pct 和 0.10pct。由此可見,我國居民的膳食營養結構不斷改善,食物消費結構趨向多元。民眾對于食品 的新鮮度重視程度和品質要求提高,冷鏈物流作為食品保鮮的有效手段,將進入高速發 展階段,各個地區的冷鏈市場規模都將快速增長,為冷鏈專業工程服務企業帶來業務機 會。同時,新冠疫情下生鮮電商快速發展,2020 年我國生鮮電商行業規模達 4584.9 億 元(同增 64%),我國生鮮農產品進入互聯網銷售和線上消費體系,這也將驅動我國冷 鏈物流體系需求持續增長。



    未來冷鏈物流建設將迎來大發展。《“十四五”冷鏈物流發展規劃》明確提出,到 2025 年,布局建設 100 個左右國家骨干冷鏈物流基地;展望 2035 年,全面建成現代 冷鏈物流體系,設施網絡、技術裝備、服務質量達到世界先進水平。打造“321”冷鏈 物流運行體系,構建“四橫”“四縱”冷鏈物流骨干通道,構建現代冷鏈物流體系;完 善產地冷鏈物流設施布局,構建產地冷鏈物流服務網絡,夯實農產品產地冷鏈物流基礎 等。基于已有的部分國家骨干冷鏈物流基地投資情況,假設每個冷鏈物流基地投資 23.64 億元,則 100 個需投資 2364 億元,由此我們估算“十四五”期間國家骨干冷鏈物流基 地建設平均每年投資 472.80 億元,我們認為這將增加冷鏈物流行業未來高度景氣的確定性。



    現有存量冷鏈基礎設施品質普遍較低,新材料、新技術、新工藝在存量設施中鮮有 采用,因此,除新建高品質冷鏈基礎設施的市場容量外,存量設施的升級、改造、遷建、 合理化整合也將是冷鏈專業工程服務市場的重要組成部分。據國家發改委援引中商產業 研究院等公開數據顯示,2021 年我國冷鏈物流行業市場規模預計將突破 4500 億元,到 2025 年有望躍升到 8970 億元。未來一段時間內,冷鏈物流倉儲行業將處于快速發展階 段,為冷鏈專業工程服務企業創造廣闊的市場空間。


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    2.2.2 冰雪運動相關設施建設和冰雪工程迎來重大機遇



    2022 年北京冬奧會為冰雪運動和產業繁榮發展帶來重大機遇。冰雪運動,泛指在 冰上與雪地上進行的各種運動。與冰雪運動強國相比,中國的冰雪運動起步晚,目前我 國冰雪運動還面臨群眾參與度不夠、場地建設不足、專業人才短缺三大短板。1993 年 我國頒布《關于培育體育市場加快體育產業化進程的意見》,奠定了我國冰雪運動產業 化發展的基礎。2019 年印發的《關于以 2022 年北京冬奧會為契機大力發展冰雪運動的 意見》給中國冰雪運動帶來巨大的發展良機。《冰雪運動發展規劃(2016-2025 年)》提 出,到 2025 年,形成冰雪運動基礎更加堅實,普及程度大幅提升,競技實力極大提高, 產業體系較為完備的冰雪運動發展格局;冰雪運動普及度大幅提高,直接參加冰雪運動 的人數超過 5000 萬,“帶動 3 億人參與冰雪運動”;到 2020 年我國冰雪產業總規模達 到 6000 億元,到 2025 年我國冰雪產業總規模達到 10000 億元,冰雪運動產業體系初 步形成。







     


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